電動自行車充電樁地下布線1.根據(jù)規(guī)劃好的線路走向標示,開鑿寬200mm、深400mm線槽。2·線槽內(nèi)鋪設(shè)3*4帶鎧電纜,配電室端地上部分穿Φ20PVC管,設(shè)備端地下部分穿Φ20PVC管,線管預(yù)留70~120mm(以探入設(shè)備出線孔20mm為準),地上部分電源線預(yù)留1500mm。3·線路鋪設(shè)完畢,經(jīng)檢測合格后,線槽回填,地面恢復(fù)。
地上布線,1根據(jù)規(guī)劃好的線路走向標示,鋪設(shè)電源線并穿Φ20PVC管,設(shè)備端預(yù)留300mm。2線路鋪設(shè)需經(jīng)過通電測試,管線排布整齊,美觀,堅固,無破損。
小區(qū)里建起充電樁,在一定程度上使得困擾多年的私拉電線充電問題得到了極大緩解,居民居住環(huán)境優(yōu)化了,生活也更加便捷。安裝共享電瓶車充電樁時一般會單獨劃分一塊區(qū)域讓電動車停靠,減少了電動車上下樓,樓道亂停放,電瓶車進電梯等問題。市面上涌現(xiàn)了一大批私人的小型充電樁運營商,他們在本地擁有車位、資金等各式資源,但行業(yè)中卻遲遲沒有一個可以滿足充電站運營的一體化解決方案。

電動自行車因其輕巧、靈便,易用,近年來廣受市民的喜愛,不少市民更是將電動自行車作為自己的代步出行。可是,給電動自行車充電卻成為了讓人頗為煩心的事。安裝電動車充電樁方便車輛集中停放、充電,不僅有利于物業(yè)管理,而且利于小區(qū)環(huán)境的改善。靈活儲能快充樁的另一大優(yōu)勢,就是“靈活”。如同充電寶,能夠隨時隨地滿足人的充電需求。傳統(tǒng)充電樁,多用于充電站、停車場這樣的集中場景;靈活儲能快充樁,則能應(yīng)用于各類分布式場景。
